Концерн Volkswagen занялся разработкой преемника известного силового агрегата – двигателем VR6. Создание нового мотора производится под руководством Фрица Эйхлера, который до этого работал в AMG. VR6 является аналогом двигателя типа VR, имеющим рядно-смешанную схему. Данная концепция структуры силовых агрегатов появилась в 90-х годах и использовалась на многих моделях концерна.
До этого момента «фольцвагеновские» модели двигателей данного типа были атмосферными, а новая версия скорее всего будет оснащена двумя турбинами. Планируется, что новые агрегаты будут устанавливаться на последние модели Passat, Scirocco и CrossBlue.
Комментарии