Купить Хово а7 в кредит и лизинг 

Международная конкуренция  подталкивает разработчиков к созданию более конкурентоспособной  продукции. Это не обошло конструкторов китайской компании, создавшей новую марку тяжелого грузовика – хово а7. Она базировалась на новой технологии, новинках производителей многих стран. Основные узлы, агрегаты  произведены на выкупленных иностранных лицензиях крупных компаний Volvo, MAN.

Хово а7 - новая модель от китайского производителя

Отличие нового хово а7 от предыдущих моделей

Особенно заметен абрис кабины, списанной с грузовика шведского концерна Вольво. В остальном – полная самодеятельность, особенно в сфере обеспечения безопасности водителя. Кабина укреплена на стальной конструкции, обеспечивающей достаточную крепость. На заводских испытаниях грузовик Хово удостоился высокой оценки.

Монтаж, произведенный практически без человеческого участия, показал отличный результат. Для установки кабины применена четырехопорная воздушная подвеска, имеющая поперечный механизм безопасности. Кабина имеет наклон до семидесяти градусов, стекло двойное, с хорошей возможностью обзора. Кресло водителя хово а7 обеспечено подогревом. На уровне поясницы установлена емкость, позволяющая регулировать под фигуру сидящего сиденье. Для поддержания работоспособной, постоянной  температуры в помещении, хово а7 укомплектован климатической установкой. Интерьер – под дерево. Отличное обеспечение безопасности водителя, пассажира. 

Наиболее популярен среди пользователей самосвал Expo 8x4, имеющий двадцать пять тонн грузоподъемности, длину, ширину кузова 5,8 и 2,3 метра соответственно, высоту - полтора метра. Кузов, емкостью двадцать три кубических метра, имеет подогрев, что важно при работе в условиях низких температур. Хово а7 может разгружаться в трех направлениях. Применяемый в гидравлической системе цилиндр Эйриха разработан совместно со специалистами финской компании NUMMI, используется на условиях опциона, так же как двигатель MD615.96.

Достигаемая им мощность – 375 лошадиных сил. Удобный руль позволяет иметь хово а7 превосходство над коллегами на проселочных дорогах. Очень малый радиус разворота. Экономичен - средний расход топлива  тридцать литров на сто километров.

Полностью укомплектованный китайский грузовик стоит около двух с половиной миллионов рублей, но при приобретении окупит себя в ближайшие сроки эксплуатации.

Модель, которая была предыдущей по отношению к Хово а7