Тягачи чаще всего используются для транспортировки груза (как стандартных размеров, так и нестандартных), помещающегося на прицеп (например, на бортовой кузов). Огромное место у тягачей занимает кабина, которая расположена над двигателем. Они выпускаются в двух- и трехосном исполнении с системой антизаноса (ABS), пневматической подвеской осей, тормозной системой ( все это управляется при помощи электроники), трансмиссией, жесткостью подвески кабины. Нагрузка на седельное и сцепное устройство для тягачей с колесной формулой 4x2 - 8-9 тонн, для 6x4-18-20 тонн. Допустимая тягловое усилие для 4x2 - 50 тонн, для 6x4 - 50-90 т. В большинстве случае тягачи оборудованы семи ступенчатой коробкой передач, а в новых моделях тягачей встречаются и с двенадцатью и с шестнадцатью ступенями, при которых педаль сцепления используется только в самом начале движения. Дополнительный прирост мощности происходит за счет увеличения объема двигателя. Благодаря таким техническим характеристикам имеется возможность осуществлять перевозку на дальние расстояния.