Карьерные самосвалы (off-highway dump trucks) предназначены для перевозки горной массы и сыпучих грузов на открытых разработках ископаемых, при сооружении крупных промышленных и гидротехнических объектов по технологическим дорогам в различных климатических условиях.

Стремясь усовершенствовать силовую установку карьерных самосвалов, японские поризводители применяют юолее мощные и экономичные двигатели. Более широкое распространение получили быстроходные дизели, часто применяются турбочаджеры, охлаждающие установки. Устанавливаются системы мониторинга, юлагодаря которым процесс выявления и устранения неполадок происходит гораздо быстрее. Используется горный тормоз, обеспечивающий безлпасность во время погрузки и разгрузки. Первостепенное внимание японские производители уделябт условиям труда водителя карьерного самосвала. На последних моделях автомобилей кабины, имеющие подвеску на резиновых подушках, располагаются симметрично оси машины. Установлены воздушные фильтры, для предотвращения попадания пыли давление воздуха в кабине самосвала поддерживается избыточным. Панель приборов располагается в зоне наилучшей видимости и содержит максимум полезной информации. Бортовой компьютер отслеживает работу всем систем и агрегатов, осуществляет их диагностику, контролирует действия водителя. Индикаторы состояния узлов и агрегатов, осуществляет их диагностику, контролирует действия водителя. Индикаторы состояния узлов и агрегатов машины сгруппированы таким образом, чтобы максимально облегчить техническое обслуживание самосвала.